Giti Tire Motorsport by WS Racing presentó una alineación completamente BMW durante la tradicional 70ª edición del ADAC Westfalenfahrt, la primera ronda del ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).

Las pilotos Carrie Schreiner, Fabienne Wohlwend y Janina Schall, respaldadas por un equipo y una dirección exclusivamente femeninas, marcaron un tiempo de vuelta de 8:44.036 minutos, el segundo más rápido de toda la carrera en su clase. Sin embargo, una pérdida de potencia poco antes del final obligó a retirar el coche por motivos de seguridad.

El BMW 325i (SP4) vivió un fin de semana de gran éxito, clasificándose y terminando en primera posición dentro de su categoría. Además, dos BMW 330i participaron en la clase VT2-RWD y un BMW M240i compitió en la M240i Racing Cup.

Todos los vehículos corrieron con neumáticos GitiCompete GTR1, parte de una completa gama de modelos de competición que se utilizan en eventos de todo el mundo.

Con un total de 114 coches en la parrilla de salida y un alto volumen de entradas vendidas, este evento se ha convertido en la segunda apertura de temporada más concurrida registrada hasta la fecha. La próxima cita para Giti Tire Motorsport by WS Racing en la serie ADAC Nürburgring de resistencia tendrá lugar el 26 de abril de 2025.

Stefan Brohs, director de Marketing para Europa de Giti Tire, declaró:

“La primera carrera verdaderamente competitiva del año es como ondear la bandera de salida para todos: pilotos y equipos ponen a prueba al máximo sus coches y habilidades, mientras nosotros disfrutamos de nuestro primer gran evento de marketing presencial del año.
El clima fue cambiante, pero el entusiasmo del público no decayó en ningún momento, y nuestro objetivo es ofrecerles siempre la mejor experiencia posible, además de trasladar esa increíble atmósfera a los hogares a través de nuestros canales.

Como he dicho en otras ocasiones, cada carrera nos aporta información valiosa sobre nuestros neumáticos. El Centro de I+D europeo en Hannover, Alemania, analizará todos los datos obtenidos para ver qué aprendizajes podemos aplicar en nuestros modelos de uso diario. Llevamos la experiencia del circuito directamente a las calles.”

Giti Tire Motorsport calienta motores para la temporada 2025 del British Truck Racing Championship (BTRC), reafirmando su posición como proveedor exclusivo de neumáticos y patrocinador principal del Team Oliver Racing.

La gran novedad de esta edición es el esperado regreso de Martin Gibson, director del Centro de Pruebas Europeo de Giti Tire, quien compartirá pista con Stuart y Martin Oliver en una alineación de tres camiones con los distintivos colores de Giti.

Gibson, que compitió entre 2019 y 2021, logró un gran reconocimiento con múltiples podios y un tercer puesto general en su última temporada. Tras un periodo alejado del campeonato para explorar otras oportunidades en los deportes de motor, vuelve ahora al volante del camión #101 de Team Oliver Racing.

Esta temporada marca el séptimo año de patrocinio de Giti a Team Oliver Racing y el cuarto como proveedor exclusivo de neumáticos para el campeonato. Todos los camiones de competición están equipados con neumáticos GitiCompete Race-Tuned v1 en medida 315/70R22.5.

Además de suministrar neumáticos de alto rendimiento, Giti contará con un equipo de asistencia técnica presente en cada evento para apoyar a todos los equipos con montaje de neumáticos y asesoramiento experto.

El calendario de siete pruebas ha arrancado en Brands Hatch los pasados días 19 y 20 de abril, e incluye citas destacadas como Convoy in the Park en Donington (agosto) y Le Mans (septiembre).

Toda la actividad de Giti Tire Motorsport en 2025 estará respaldada por su acuerdo de cobranding como socio mundial de neumáticos para automoción de Sparco®, basado en una filosofía compartida centrada en la competición, el rendimiento, la I+D y la seguridad continua.

Sobre su regreso, Martin Gibson ha declarado:

“Estoy muy emocionado de volver a Team Oliver Racing. He competido en muchos campeonatos diferentes, pero nada se compara a la emoción del British Truck Racing.

Todo lo que aprendemos en la competición lo aplicamos directamente a nuestras gamas de neumáticos para camión y autobús. Poder llevarlos al límite y ofrecer un feedback directo es una oportunidad increíble.”

Por su parte, Stefan Brohs, Director de Marketing para Europa en Giti Tire, añadió:

“La consistencia es clave en nuestros programas de marketing y nuestras asociaciones a largo plazo con Team Oliver Racing y el BTRC han sido muy beneficiosas para nuestras operaciones en el segmento de camiones y autobuses.
En cada evento tenemos una interacción excelente con propietarios de flotas, conductores y entusiasta, y nuestros clientes siempre nos transmiten su satisfacción tras vivir la experiencia, tanto en la pista como en carretera.
2025 será un año especial con el regreso de Martin al volante del #101, algo que sin duda se reflejará en la amplia cobertura que recibiremos en televisión, redes sociales y prensa.”

En su firme compromiso por ofrecer un servicio cada vez más eficiente, rápido y adaptado a las necesidades de sus clientes, Tiresur, uno de los principales distribuidores de neumáticos en la península ibérica, anuncia la ampliación de su servicio logístico en la zona norte de España mediante la implantación de un triple servicio de reparto.

Este nuevo modelo logístico permitirá optimizar los tiempos de entrega y mejorar la disponibilidad de producto en un área estratégica para la compañía, consolidando así su posicionamiento como referente en el sector de la distribución de neumáticos. Gracias a esta ampliación, los talleres profesionales de la zona norte contarán con mayores facilidades en la gestión de pedidos urgentes, así como con una logística más ágil y flexible, adaptada a la realidad de su operativa diaria.

Esta mejora viene acompañada de la consolidación del almacén de Tiresur en Burgos, inaugurado hace un año, que se ha convertido en un pilar fundamental para el abastecimiento en el norte peninsular. Con una localización estratégica y un notable rendimiento desde su apertura, este centro ha facilitado el crecimiento de la red logística de la compañía, permitiendo una mayor capilaridad en el servicio y una atención más cercana y eficaz a los talleres.

“Nuestro objetivo es claro: estar cada vez más cerca del cliente, anticiparnos a sus necesidades y ofrecer soluciones logísticas de alto valor añadido. Con este triple servicio de reparto en el norte, damos un paso más en esa dirección”, destaca Paco García, director general de Tiresur.

Este movimiento reafirma la estrategia de Tiresur de continuar invirtiendo en infraestructura, tecnología y red logística, elementos clave para seguir siendo un socio confiable y eficiente para el taller profesional.

Para más información sobre las zonas incluidas en esta mejora del servicio, horarios y condiciones, los clientes pueden ponerse en contacto con su delegado comercial habitual o consultar la plataforma de venta de Tiresur.